Protransporte rechaza cuestionamientos a licitación de tarjetas del Corredor Azul

El pasado 1 de octubre se otorgó la buena pro para el operador del sistema de cobro con tarjeta (Unidad de Recaudo) en el Corredor Azul y los próximos ejes viales de Lima. Aunque aún no se conoce al ganador, el tema ha generado polémica.

Dos postores extranjeros y un peruano conforman la terna. Sin embargo la empresa concesionaria de las tarjetas de cobro del Metropolitano, ACS Solutions (subsidiaria de Xerox), denunció que este proceso no contó con un adecuado plan de promoción de la inversión privada.

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Como se recuerda, el último 28 de setiembre, el gerente de Tecnologías de Protransporte señaló que las nuevas tarjetas de cobro de esta licitación no solo serán utilizadas inicialmente en el Corredor Azul, sino que luego servirán para los otros corredores y también para el Metropolitano y el Tren Eléctrico. De esta manera, las actuales tarjetas amarillas solo valdrían hasta el 2016.

Sin embargo, ACS Solutions, concesionaria del Metropolitano, ha acudido al Poder Judicial porque, de acuerdo a la Ordenanza 1613 aprobada en junio del 2012, no pueden coexistir dos tarjetas de cobro en los corredores de Lima, sino una sola.

En tanto, Protransporte criticó mediante un comunicado la postura de ACS Solution y recordó que su contrato tiene una cláusula que establece que solo tiene una concesión para operar la unidad de recaudo del Metropolitano, sin ningún derecho adquirido a futuro sobre el SIT.

"La Unidad de Recaudo del SIT es única para todo el nuevo sistema y se accede a ella mediante licitación pública (…) Es curioso que la empresa ACS insinúe que el proceso de licitación pública es ilegal y, al mismo tiempo, se haya inscrito al mismo", señala la nota.