ATU posterga inicio del carril exclusivo en la avenida Arequipa y amplía campaña informativa
El vocero de la entidad, Daniel González, explicó que esta fase busca garantizar que la ciudadanía conozca los cambios implementados en la vía antes de la puesta en marcha del carril bidireccional exclusivo para el Corredor Azul
La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) informó que el inicio del plan piloto del carril exclusivo para los buses del Corredor Azul en un tramo de la avenida Arequipa fue postergado con el objetivo de reforzar la campaña de información dirigida a conductores, peatones y ciclistas.
Aunque inicialmente se había anunciado que la medida entraría en vigencia desde las 5:00 a. m. de este miércoles, el tránsito en la avenida Arequipa continuó desarrollándose con normalidad mientras la ATU inició una primera etapa de orientación a los usuarios.
El vocero de la entidad, Daniel González, explicó en Canal N que esta fase busca garantizar que la ciudadanía conozca los cambios implementados en la vía antes de la puesta en marcha del carril bidireccional exclusivo para el Corredor Azul.
"Estamos iniciando una etapa educativa e informativa porque se ha realizado una reconfiguración vial y el mensaje tiene que quedar claro para los usuarios, ciclistas y peatones", señaló.
Implementación será la próxima semana
Según indicó el funcionario, el personal de la ATU permanecerá desplegado durante toda la semana en la avenida Arequipa para orientar a los usuarios sobre las modificaciones en la circulación y el uso de los nuevos paraderos.
Precisó que, de no presentarse inconvenientes, la operación del carril exclusivo comenzará entre el jueves y viernes de la próxima semana, una vez concluida la fase de información.
¿Cómo funcionará el plan piloto?
El proyecto comprende un tramo de aproximadamente un kilómetro y medio entre la calle Emilio Fernández y la avenida 28 de Julio. Con la nueva configuración, el separador central será utilizado exclusivamente por los buses del Corredor Azul, que circularán en ambos sentidos: uno hacia el centro de Lima y otro con dirección a Miraflores.
Además, los nuevos paraderos estarán ubicados en el separador central, por lo que la ATU también adecuó el recorrido de peatones y ciclistas para facilitar el acceso de los usuarios y reducir riesgos durante el desplazamiento.
Evaluarán resultados durante 30 días
La entidad indicó que el plan piloto tendrá una duración aproximada de 30 días, periodo durante el cual se evaluará su impacto en la circulación y en los tiempos de viaje de más de 70 mil usuarios diarios del Corredor Azul.
De obtener resultados favorables, la ATU prevé ampliar progresivamente este esquema de circulación a otros tramos de la avenida Arequipa. Finalmente, la institución informó que continuará difundiendo información sobre el proyecto mediante personal en campo y a través de sus canales oficiales para que los ciudadanos conozcan las nuevas disposiciones antes de su implementación definitiva.