Candia: Buses al Jorge Chávez deben adaptarse para equipaje
El especialista en temas de transporte criticó que no se ha presentado un estudio técnico claro sobre la demanda, cantidad de buses y frecuencia del servicio
Luis Quispe Candia, especialista en temas de transporte, se pronunció sobre el monorriel y la accesibilidad al nuevo aeropuerto Jorge Chávez.
En diálogo con Canal N, criticó que no se ha presentado un estudio técnico claro sobre la demanda, cantidad de buses y frecuencia del servicio.
En esa línea, Quispe Candia remarcó que la falta de planificación ha llevado a cifras improvisadas en los anuncios oficiales.
Subrayó que se debe considerar la demanda de transporte para trabajadores del aeropuerto (17,000 personas) y los 80,000 pasajeros diarios. Apuntó que los buses deben estar adaptados para equipaje de turistas.
La avenida Morales Duárez, una de las principales vías de ingreso, es altamente insegura y requiere mejoras en infraestructura vial y semaforización. Se critica la falta de previsión de las autoridades y la necesidad de tomar decisiones basadas en estudios técnicos.
Estación “Aeropuerto”
Mencionó que la Línea 2 del Metro de Lima tenía inicialmente la estación "Aeropuerto" en la Av. Faucett, pero no conecta directamente con el terminal.
Candia reiteró que se ha firmado un acuerdo para que la Línea 1 del Metro implemente un sistema de transporte, aunque su ejecución tomará al menos dos años.
Añadió que se ha propuesto que, en lugar de un monorriel, se use un tren a nivel, similar al sistema del aeropuerto de Madrid.
Problema del Puente Santa Rosa
Actualmente existe un puente Bailey, una estructura temporal utilizada en emergencias desde la Segunda Guerra Mundial. Desde que se firmó el contrato del aeropuerto, no se ha previsto construir un puente definitivo a tiempo.
Por último, comentó que este retraso afecta la fluidez del acceso y es una de las principales incongruencias del proyecto.