Conductores de motos eléctricas continúan invadiendo ciclovías pese a nueva norma
Ciclistas expresaron su respaldo a la medida al considerar que contribuirá a mejorar la seguridad vial y reducir el riesgo de accidentes en las ciclovías. Varios de ellos señalaron haber presenciado incidentes provocados por vehículos eléctricos que circulaban a mayor velocidad
A pesar de la entrada en vigencia de la norma que prohíbe la circulación de bicimotos y motocicletas eléctricas por las ciclovías, aún se registran infracciones en distintos puntos de Lima, como la avenida Arequipa, en el distrito de Miraflores.
Durante un recorrido por la zona, se constató que varios conductores continuaban utilizando la infraestructura destinada para bicicletas, pese a las nuevas restricciones.
Algunos usuarios señalaron que sus vehículos corresponden a bicicletas eléctricas asistidas, las cuales —afirman— no superan los 25 kilómetros por hora y, por sus características, no estarían comprendidas dentro de la prohibición.
En tanto, ciclistas consultados expresaron su respaldo a la medida al considerar que contribuirá a mejorar la seguridad vial y reducir el riesgo de accidentes en las ciclovías. Varios de ellos señalaron haber presenciado incidentes provocados por vehículos eléctricos que circulaban a mayor velocidad.
Motos eléctricas deben contar con placa de rodaje
La normativa también establece que las motocicletas eléctricas deben contar con placa de rodaje, Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito (SOAT) y que sus conductores posean licencia de conducir de la categoría correspondiente. Asimismo, contempla multas para quienes invadan las ciclovías con vehículos no autorizados.
No obstante, durante la inspección se observó que algunos vehículos eléctricos continuaban circulando sin placa y utilizando estas vías exclusivas, lo que evidencia que aún persisten incumplimientos pese a la vigencia de la regulación.