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Congreso: Plantean interpelar a ministros del MEF y del MTC

Las mociones alcanzan a los titulares del MEF y del MTC por recortes, contrato G2G y obras viales

El Congreso de la República tramita mociones de interpelación contra los titulares del Ministerio de Economía y Finanzas y del Ministerio de Transportes y Comunicaciones por decisiones vinculadas a la Nueva Carretera Central y a los proyectos Puente Santa Rosa y Vía Expresa Santa Rosa. Foto: Andina. Video: Canal N

El Congreso de la República tramita mociones de interpelación contra los titulares del Ministerio de Economía y Finanzas y del Ministerio de Transportes y Comunicaciones por decisiones vinculadas a la Nueva Carretera Central y a los proyectos Puente Santa Rosa y Vía Expresa Santa Rosa.

Interpelaciones por la Nueva Carretera Central

Las mociones cuestionan la asignación de S/ 190,692,273 en la Ley de Presupuesto 2026 para la Nueva Carretera Central, frente a los S/ 318 millones solicitados por el sector correspondiente. El proyecto tiene un costo actualizado de S/ 24,541 millones y su ejecución estaba prevista para iniciar en 2026.

También se solicita explicar los criterios técnicos del recorte presupuestal y las alternativas de financiamiento que evalúa el Ejecutivo, incluyendo esquemas mixtos o modalidades similares a Asociaciones Público-Privadas (APP).

Resolución del contrato en el acuerdo G2G con Francia

Otro punto central es la decisión del Ministerio de Transportes y Comunicaciones de resolver el 3 de febrero de 2026 el contrato de asistencia técnica vinculado al acuerdo Gobierno a Gobierno (G2G) suscrito con Francia en mayo de 2021. La asistencia estaba a cargo de PMO Vías, liderada por la empresa EGIS.

Las mociones requieren precisar los fundamentos técnicos, jurídicos y administrativos de la resolución contractual, así como las eventuales contingencias fiscales y la situación del acuerdo G2G.

Puente y Vía Expresa Santa Rosa bajo revisión

Las interpelaciones también abarcan el estado del Puente Santa Rosa y la Vía Expresa Santa Rosa, obras vinculadas al acceso al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Según lo consignado en las mociones, el costo del puente se habría incrementado de más de S/ 800 millones a más de S/ 2 mil millones.

Asimismo, se advierte que el viaducto Santa Rosa no contaría con presupuesto asignado ni contrato firmado para su conexión con la Costa Verde, lo que podría generar una ejecución parcial del proyecto.

Las mociones de interpelación buscan que los ministros informen ante el Pleno del Congreso sobre los criterios presupuestales, contractuales y técnicos adoptados en estos proyectos de infraestructura.

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