David Hernández: ATU defiende coordinación técnica entre Lima y Callao ante propuestas sobre su eliminación
Ante las propuestas planteadas durante el contexto electoral sobre una eventual eliminación de la ATU, Hernández indicó que la institución debe ser entendida como un organismo técnico que puede apoyar a los municipios en la gestión del transporte
El presidente de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), David Hernández, sostuvo que cualquier propuesta sobre el futuro de la institución debe considerar un trabajo técnico y mantener la coordinación entre las municipalidades de Lima y Callao.
En declaraciones a Canal N, Hernández señaló que la ATU considera fundamental el régimen de gestión común para ambas jurisdicciones y destacó los avances alcanzados mediante la coordinación con los gobiernos locales.
“Nosotros creemos en el régimen de gestión común, que lo hemos discutido justamente con la Alcaldía de Lima, también con la Alcaldía del Callao”, afirmó.
Ante las propuestas planteadas durante el contexto electoral sobre una eventual eliminación de la ATU, Hernández indicó que la institución debe ser entendida como un organismo técnico que puede apoyar a los municipios en la gestión del transporte. “Por supuesto, la ATU es una institución técnica a disposición de los municipios para poder ejecutar”, manifestó.
Asimismo, precisó que la entidad no cuenta con autonomía de gestión y que sus funciones están vinculadas a los objetivos de la comunidad. Respecto a una eventual modificación institucional, Hernández sostuvo que, si se logra establecer una coordinación técnica entre Lima y Callao, deberán evaluarse los cambios necesarios.
“Obviamente deberán hacerse los arreglos y propuestas institucionales”, concluyó.
ATU destaca avances en transporte entre Lima y Callao
Hernández explicó que la coordinación entre ambas municipalidades permite implementar proyectos de transporte que anteriormente no podían extenderse de una jurisdicción a otra. Como ejemplo, mencionó que el Metropolitano ya está llegando al Callao y que los corredores pueden ingresar hasta el Óvalo de La Perla.
“El régimen de gestión común es un objetivo para la ciudad, debe haber un coordinador entre Lima y Callao, un coordinador técnico que permita que la implementación de estos proyectos”, señaló.
El funcionario sostuvo que estos avances han sido posibles debido a la voluntad política y al trabajo conjunto entre las autoridades municipales.