Ositran aprobó tarifas de transferencia en el Jorge Chávez

El Consejo Directivo de Ositran aprobó hoy la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) correspondiente a los pasajeros en tránsito en el principal terminal aéreo del país. Esta decisión se tomó durante una sesión extraordinaria y se enmarca en el procedimiento de fijación tarifaria de oficio, en cumplimiento de la Adenda 6 del contrato de concesión firmado en 2013 entre el Estado peruano y Lima Airport Partners.

Las nuevas tarifas de transferencia en el aeropuerto Jorge Chávez entrarán en vigencia de inmediato y regirán hasta el 31 de diciembre de 2030. La resolución se sustenta en un análisis técnico realizado por el organismo regulador, que evaluó las condiciones del mercado y los argumentos presentados por las distintas partes involucradas en la operación aeroportuaria.

Valores aprobados para las tarifas de transferencia

Ositran determinó que el costo para los pasajeros de vuelos internacionales será de 10.05 dólares por persona, mientras que para los pasajeros nacionales la tarifa se fijó en 6.32 dólares. Según el comunicado emitido, estos montos definitivos son inferiores a las cifras que se habían aprobado inicialmente de manera provisional, producto de un ajuste basado en el análisis exhaustivo realizado por el equipo técnico y el Consejo Directivo.

El organismo destacó que estas tarifas de transferencia en el Jorge Chávez buscan equilibrar los costos operativos con la necesidad de desarrollo de la infraestructura. La vigencia de estos precios por un periodo prolongado otorga previsibilidad a los usuarios y a los operadores aéreos, consolidando el marco económico bajo el cual operará el terminal en los próximos años.

Proceso de evaluación con participación multisectorial

Desde la recuperación del quórum del Consejo Directivo el 11 de septiembre de 2025, la entidad priorizó la revisión de los argumentos presentados por los usuarios de la infraestructura. Para ello, se recibieron y analizaron informes escritos y orales de entidades clave como el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, la empresa concesionaria Lima Airport Partners y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).

Adicionalmente, se solicitó la opinión de una universidad de prestigio para validar la metodología de cálculo empleada en este proceso regulatorio. La conclusión de esta evaluación externa indicó que el modelo utilizado es consistente y justificado dentro del marco de la regulación económica, asegurando que los costos aprobados sean apropiados para el servicio brindado.

Transparencia y supervisión en la fijación de la TUUA

Según lo informado a través de Canal N, el procedimiento respetó rigurosamente los principios de transparencia y participación ciudadana, incluyendo la realización de audiencias públicas para escuchar a los interesados. Estas actividades contaron con un servicio de control simultáneo por parte del Órgano de Control Institucional de Ositran, con el fin de garantizar la legalidad y objetividad de las actuaciones administrativas.

El proceso concluyó formalmente tras una visita de reconocimiento a las instalaciones dedicadas a los pasajeros en transferencia en el aeropuerto. El regulador reafirmó su compromiso de cautelar de forma imparcial los intereses de los usuarios, el Estado y los inversionistas, estableciendo un escenario claro para la aplicación de las tarifas de transferencia en el Jorge Chávez.