Amenazas de bomba en Europa provocan desvío de al menos 25 vuelos

Una nueva ola de amenazas de bomba registradas este jueves afectó al menos a 25 vuelos comerciales en diversos espacios aéreos de Europa, generando el desvío de rutas e inspecciones de emergencia en tierra. Se trata del segundo evento de esta naturaleza reportado en el continente en lo que va de la semana. Entre los casos de mayor gravedad se encuentra un avión de la aerolínea privada irlandesa Aer Lingus que cubría el itinerario entre Dublín y Roma, el cual debió ser desviado hacia una base militar en Francia tras recibir la advertencia de un artefacto explosivo a bordo.

La aeronave comercial fue escoltada durante su trayecto por cazas de las fuerzas aéreas galas hasta concretar su aterrizaje en la instalación militar. Posterior a la maniobra, los 157 ocupantes del avión fueron evacuados hacia zonas seguras para permitir la ejecución de los protocolos de revisión por parte de las fuerzas de seguridad. Incidentes de similar naturaleza se registraron con dos vuelos de la compañía Finnair que partieron desde Helsinki con destino a Roma y Viena, requiriendo que uno de ellos fuera interceptado y custodiado por un avión de combate de la fuerza aérea de Italia antes de tocar tierra de manera controlada.

Inspecciones en Praga y análisis sobre la continuidad de las amenazas

En la República Checa, las autoridades de aviación civil activaron los protocolos de emergencia al confirmarse amenazas de bomba dirigidas a cuatro vuelos con destino al Aeropuerto de Praga. Una vez completado el aterrizaje en la capital checa, las aeronaves fueron conducidas a zonas aisladas de la pista para someter a los pasajeros y al equipaje a exhaustivas inspecciones de seguridad. Hasta el momento, los equipos especializados antibombas de los diferentes países de la región no han hallado material explosivo en ninguna de las unidades intervenidas, y ningún grupo se ha atribuido la autoría de los mensajes expedidos.

Esta serie de eventos se suma a los incidentes ocurridos hace dos días, cuando al menos siete vuelos comerciales y un crucero marítimo recibieron alertas de similares características en territorio hispano y europeo. Analistas y expertos en seguridad aeroportuaria advirtieron que la frecuencia de estas falsas alarmas responde a un patrón sistemático de perturbación del transporte internacional, señalando que las interrupciones operativas podrían mantenerse vigentes durante los próximos años en la red aeroportuaria continental.