MTC extiende vida útil de transporte público en Lima y Callao
La medida excepcional, oficializada mediante resolución ministerial, busca mitigar el déficit de oferta de pasajeros y rige únicamente para vehículos actualmente habilitados por la ATU que cumplan con el Reglamento Nacional de Administración de Transporte.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) aprobó una extensión excepcional en el tiempo de operatividad del parque automotor destinado al transporte público formal de la capital.
A través de una resolución ministerial, el sector autorizó la ampliación de la vida útil de las unidades de transporte terrestre regular en Lima y Callao, permitiendo que determinados modelos de microbuses, minibuses y ómnibus urbanos extiendan su circulación de manera escalonada hasta el 31 de diciembre de 2031.
La medida fue ratificada mediante la Resolución Ministerial N.º 251-2026-MTC/01.02, publicada en el diario oficial El Peruano. Este dispositivo legal aprueba el denominado "Cronograma del Régimen Extraordinario de Permanencia", el cual responde a una evaluación técnica y operativa previa elaborada por los especialistas del sector.
Requisitos estrictos de permanencia vehicular
La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) aclaró que este beneficio normativo no tiene carácter general ni permanente. El marco legal determina de forma taxativa que la prórroga es aplicable única y exclusivamente para aquellos vehículos que a la fecha de la publicación oficial cuenten con la habilitación vigente emitida por la institución reguladora.
Asimismo, los operadores de las empresas de transporte colectivo tienen la obligación de acreditar que sus flotas cumplen con las condiciones de seguridad, control técnico y acceso estipuladas en el Reglamento Nacional de Administración de Transporte (RNAT).
Los plazos fijados en el nuevo cronograma técnico
El esquema técnico del Ejecutivo segmenta los plazos límite atendiendo al año de fabricación y la categoría de la carrocería de la siguiente manera:
Categoría Microbús: Las unidades cuyos modelos correspondan a los años 1993 hasta el 2001 tendrán autorización para operar hasta el 31 de diciembre de 2026. Los modelos de los años 2002 y 2003 circularán hasta junio de 2027, mientras que los vehículos fabricados en el año 2011 obtuvieron el beneficio máximo de permanencia en las rutas urbanas hasta el 30 de junio de 2031.
Categorías Minibús y Ómnibus urbano: Las flotas antiguas de los años 1990 y 1991 saldrán de circulación el 31 de diciembre de 2026. Los vehículos de los años 2001 al 2004 operarán hasta junio de 2030, en tanto que los buses de mayor envergadura fabricados en el año 2008 contarán con un permiso de circulación extendido hasta el 31 de diciembre de 2031.
Las jefaturas institucionales de la ATU precisaron que el objetivo central de esta flexibilización regulatoria es evitar la aparición de brechas de oferta en las rutas troncales y alimentadoras, asegurando la continuidad del traslado diario de los más de 11 millones de ciudadanos que residen en las jurisdicciones de Lima y el Callao.
El MTC oficializó el nuevo cronograma extraordinario de permanencia para las unidades de transporte público regular en Lima y Callao, extendiendo la vida útil de los buses más antiguos hasta el año 2031. La norma legal contempla que los microbuses del año 2011 operen hasta junio de 2031, mientras que los ómnibus del año 2008 lo harán hasta diciembre del mismo año. La ATU argumentó que la ampliación técnica busca resguardar el abastecimiento del servicio y evitar desajustes en el traslado de pasajeros, bajo la condición de que los operadores mantengan vigentes sus revisiones y requisitos de seguridad vial.