Congreso citará a ministro de Transportes por caso Provías

La Comisión de Fiscalización del Congreso de la República citará al ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto, y a los principales directivos de Provías Nacional. La medida busca que los altos funcionarios respondan ante las graves sospechas de falta de transparencia en la adjudicación "exprés" de un millonario proyecto de conservación vial en la región Cusco, ascendente a más de 260 millones de soles.

El parlamentario Carlos Zeballos confirmó la decisión tras la difusión de un reportaje periodístico de Cuarto Poder que expuso una inusual celeridad administrativa dentro de Provías. Según el legislador, las coordinaciones se encuentran avanzadas para concretar la citación o evaluar el desarrollo de una sesión extraordinaria en los próximos días debido a que el Parlamento ingresará a su semana de representación.

Cuestionamientos por falta de perfil técnico

El caso ha puesto bajo los reflectores de la fiscalización parlamentaria a la Directora Ejecutiva de Provías Nacional, Claudia Dávila. El congresista Zeballos criticó abiertamente la idoneidad de la funcionaria para el manejo de la infraestructura vial del país, vinculando las deficiencias administrativas con una aparente falta de preparación para el cargo técnico que ostenta.

"La jefa de Provías Nacional no es especialista en el sector, le han dado un cargo que en realidad no conoce. Ya hemos visto las acciones que ha estado realizando... Lamentablemente vemos que no tiene la experiencia ni el expertise necesario para conocer el procedimiento claro que se debe tener", aseveró Zeballos.

El legislador enfatizó que la institución viene acumulando continuas situaciones irregulares que afectan su legitimidad, por lo que es imperativo determinar si estos hechos responden a errores de gestión o a presuntos actos de corrupción.

La ruta del polémico contrato "exprés"

La controversia fiscalizada por el Congreso se origina en la licitación para el mantenimiento por 5 años del corredor vial que conecta las localidades cusqueñas de Kimbiri, Kepashiato, Echarati, Quillabamba, Santa Teresa y la Puente Hidroeléctrica de Machu Picchu. Aunque el Consorcio Corredor Vial Santa Teresa ganó originalmente la buena pro por un monto de S/ 257 millones, Provías le retiró el otorgamiento argumentando observaciones no subsanadas.

Ante ello, el consorcio afectado acudió al Poder Judicial, logrando que el 15 de abril de 2026 se emitiera una medida cautelar que ordenaba explícitamente a Provías mantener la buena pro y abstenerse de cualquier acción administrativa que impidiera el contrato.

Sin embargo, documentos internos revelan que los funcionarios de Provías desataron una veloz carrera interna para calificar y firmar —en menos de 24 horas— un contrato con el segundo postor, el Consorcio Kabsa, el cual demandaba más de 7 millones de soles adicionales (S/ 264 millones en total).

Las áreas de Logística, Conservación y Administración emitieron conformidades consecutivas en cuestión de minutos el 16 de abril, logrando la firma final del contrato a las 6:25 p.m., apenas nueve minutos antes de que la Procuraduría notificara formalmente a Claudia Dávila de la orden judicial, configurando un aparente esquema para evadir el mandato legal.

La Comisión de Fiscalización del Congreso citará al ministro de Transportes, Aldo Prieto, y a la jefa de Provías Nacional, Claudia Dávila, por presuntas licitaciones “exprés” que esquivaron mandatos judiciales. El parlamentario Carlos Zeballos denunció que Dávila no cuenta con el perfil técnico idóneo para liderar la entidad. La citación responde a la adjudicación express de una obra vial en Cusco por S/ 264 millones al Consorcio Kabsa. Provías firmó el contrato bajo una celeridad sospechosa de pocas horas el pasado 16 de abril, ignorando una medida cautelar del Poder Judicial que ordenaba respetar la buena pro de otro postor que cobraba S/ 7 millones menos.