Rafael Rey: Yo creo que las multas son completamente abusivas

En entrevista con el programa Al final del día de Canal N, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Rafael Rey, afirmó que acudirá al Congreso de la República si los parlamentarios deciden interpelarlo por la emisión de la norma que reduce las sanciones a los conductores. El titular del sector calificó de abusivos los montos aplicados por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), los cuales llegan a superar los 10,000 soles y exceden el valor comercial de los vehículos intervenidos. El ministro comparó el sistema peruano con el de España, donde una papeleta por exceso de velocidad equivale a 35 euros (150 soles), mientras que en el Perú la misma falta se sanciona con 1,850 soles, lo que considera inaceptable frente al sueldo mínimo y el costo de vida nacional.

"En el Perú, las multas son de un nivel abusivo y escandaloso. Yo creo que las multas son completamente abusivas y por eso he dicho que se acabó, esto no puede continuar", dijo el titular del MTC.

Reestructuración integral de sanciones y rebaja temporal del 90%

Rafael Rey anunció que el Gobierno ejecutará una reforma normativa de fondo en los reglamentos. En ese sentido, precisó que en un plazo de 90 días el MTC reestructurará completamente las multas de tránsito, mientras que en un periodo de 180 días se aplicará la misma revisión técnica a las sanciones correspondientes al transporte público y privado. La medida busca devolver la razonabilidad y proporcionalidad a los montos cobrados a los choferes.

Asimismo, la autoridad enfatizó que este beneficio busca proteger la economía del conductor frente a tablas tarifarias desproporcionadas, pero dejó en claro que la norma mantiene restricciones estrictas para las conductas peligrosas. Por ello, remarcó que las infracciones cometidas por agredir a la autoridad, por conducir en estado de ebriedad o bajo los efectos de drogas no accederán a ningún tipo de descuento.

Alcances del Decreto Supremo N.° 017-2026-MTC y adecuación normativa

El Decreto Supremo N.° 017-2026-MTC aprueba formalmente el régimen excepcional de pago, permitiendo a los ciudadanos cancelar sus deudas abonando únicamente el 10% del monto total (una condonación del 90%). El texto normativo fija que el plazo de acogimiento será de 90 días calendario para faltas de tránsito y de 180 días calendario para el transporte público y privado. Pueden acogerse voluntariamente los deudores con procedimientos pendientes de inicio, en trámite, con sanción firme, impugnados o en ejecución coactiva.

Para hacer efectivo el beneficio, el usuario deberá realizar el pago reducido y presentar el desistimiento de cualquier recurso impugnativo, lo que derivará en la conclusión y archivo del expediente, incluyendo costas y gastos coactivos. Las multas canceladas bajo este régimen no generarán acumulación de puntos en la licencia ni se contabilizarán para la reincidencia. De manera complementaria, la ATU y el MTC adecuarán sus tablas de infracciones y asignación de puntos dentro de los plazos fijados por el decreto.

Citación en el Parlamento y cuestionamientos a la medida del Ejecutivo

Tras el anuncio del MTC, el diputado por el Partido del Buen Gobierno, Luis Quispe Candia, confirmó que el ministro Rafael Rey será citado para explicar los alcances del Decreto Supremo N.° 017-2026-MTC. El legislador aclaró que la medida no constituye un proceso de interpelación formal, sino una convocatoria para conocer el sustento de la rebaja. No obstante, Quispe Candia criticó duramente la disposición al calificarla como una decisión absolutamente política y nada técnica que premia a los conductores infractores.

"Bueno, primero que me inviten, estupendo y si me desean interpelar también, tienen todo el derecho. Iré con gusto y a explicar las razones que me han llevado a dictar ese decreto supremo", comentó Rey respecto a lo declarado por el diputado Quispe Candia.