Transitemos advirtió que la ampliación de colectivos hasta 2031 agravaría la congestión, desincentivaría la inversión y afectaría el transporte público

Edwin Derteano, presidente de la fundación Transitemos, se pronunció sobre la ampliación de la vigencia de colectivos hasta 2031 aprobada en la Comisión de Transporte.

En diálogo con canal N, el especialista cuestionó la medida y señaló que no contribuye a mejorar el sistema de transporte.

Indicó que el transporte público en Lima y en el país ha pasado de sistemas basados en buses a una mayor presencia de vehículos pequeños como combis, colectivos, taxis y mototaxis.

Según explicó, esta situación incrementa la congestión debido al número de unidades en circulación. Derteano afirmó que Lima es la ciudad más congestionada de América Latina y una de las más congestionadas del mundo.

También señaló que los tiempos de viaje se han duplicado o triplicado como consecuencia del modelo actual de transporte.

Derteano afirmó que los candidatos presidenciales no presentan propuestas serias sobre el problema del tránsito. Señaló que todos los ciudadanos son afectados por esta situación.

"Los candidatos hablan, bueno, cosas disparatadas, todos ofrecen cosas que el elector debe entender que no van a poder cumplir, ofrecen trabajo, ofrecen salud, ofrecen educación, todo va a ser una maravilla, pero ninguno habla de este flagelo del tránsito, con un atenuante", expresó.

Posición frente al Ejecutivo y el Congreso

Expresó que espera que el pleno del Congreso no apruebe la medida y que el Ejecutivo tampoco la respalde. Señaló que se requiere pasar de una “involución” a una “evolución” del sistema de transporte.

Indicó que la proliferación de taxis colectivos responde a falta de fiscalización y sanción. Señaló responsabilidades compartidas entre el Congreso, el Ministerio de Transportes y otras autoridades.

"Ojalá que el pleno sea más sensato que la comisión, que le han tocado cantos de sirena a los transportistas, si usted nos apoya, nosotros los apoyamos, y que el gobierno no apruebe esta ley. Cuando salimos de la involución y pasamos a la evolución", dijo.

Transporte en Lima requiere soluciones técnicas y ordenamiento

El presidente de la fundación Transitemos indicó que el ordenamiento del transporte requiere criterios técnicos y especialistas en ingeniería vial y de tránsito. Señaló que existen estudios realizados por organismos internacionales que plantean priorizar vehículos de mayor capacidad.

También mencionó que proyectos como el Metropolitano y el tren eléctrico han sido parte de intentos de modernización del sistema. Sin embargo, precisó que han enfrentado retrasos y dificultades en su implementación.

Situación de la ATU

También mencionó que la Autoridad de Transporte Urbano fue creada para unificar la gestión entre Lima y Callao. Sin embargo, indicó que no cuenta con todas las herramientas necesarias y enfrenta dificultades en su funcionamiento.

Finalmente, sostuvo que el ordenamiento del transporte requiere conocimientos técnicos y especialistas como ingenieros viales y de tránsito. Indicó que otras ciudades han resuelto sus problemas aplicando criterios técnicos.