Werner Salcedo propone que Dirección de Cultura Cusco pase al gobierno regional
El gobernador del Cusco denunció también el desorden en el transporte terrestre y la falta de infraestructura adecuada en puntos clave como Ollantaytambo
Durante una sesión de la Unidad de Gestión Machu Picchu, el gobernador regional del Cusco, Werner Salcedo, anunció la aprobación del Plan Maestro 2026-2030 para el Santuario Histórico de Machu Picchu.
En diálogo con canal N, Salcedo propuso que la Dirección Desconcentrada de Cultura Cusco pase al gobierno regional. También plantea una autoridad autónoma del Valle Sagrado Machu Picchu liderada por el gobierno regional y coadyuvada por los ministerios
El gobernador criticó que de los 280 millones de soles que se recaudan anualmente por entradas a Machu Picchu, poco se invierte en servicios básicos en la zona.
Denunció también el desorden en el transporte terrestre y la falta de infraestructura adecuada en puntos clave como Ollantaytambo.
Denuncia fallas en seguridad ferroviaria a Machu Picchu
Salcedo señaló que el siniestro dejó un fallecido y más de 100 heridos, y que no es el primero: hace dos años, otro maquinista perdió la vida en un descarrilamiento.
Denunció que desde hace ocho años se intenta implementar sistemas de seguridad, pero que la burocracia del Ejecutivo ha impedido avances concretos.
Acusan responsabilidad compartida entre Estado y empresas
Según Salcedo, la lentitud del Ministerio de Transportes ha contribuido a que no se implementen medidas básicas de seguridad.
Además, señaló responsabilidad de las empresas privadas que operan el servicio ferroviario, Inca Rail y Perú Rail, por no incorporar tecnologías preventivas ni elementos mínimos como cinturones de seguridad.
El gobernador también denunció condiciones laborales deficientes para los trabajadores del sector, como la ausencia de asientos y equipamiento médico adecuado.
Indicó que muchas lesiones sufridas en el reciente choque se debieron a estructuras improvisadas como mesas artesanales dentro de los vagones.
Compromisos asumidos tras el accidente
En la reunión, se acordó que el SERNANP entregará autorizaciones ambientales en un plazo de seis días, y que la empresa privada implementará sistemas de seguridad en seis meses. La fiscalización recaerá en el Ministerio de Transportes, Ocitrán y el Ministerio de Trabajo, según explicó la autoridad regional.
Salcedo también cuestionó el rol del sector privado durante la emergencia, señalando que las decisiones sobre el traslado de heridos no respetaron la autoridad del SAMU ni de los servicios públicos.
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