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Luis Quispe Candia cuestiona reducción de 90% en multas de tránsito: “Es un premio a los infractores”

El presidente de la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transportes de la Cámara de Diputados, se trata de una decisión política destinada a acercar al Gobierno con el sector transporte. La medida anunciada por el Ejecutivo establece un régimen excepcional para el pago de determinadas multas con una reducción de hasta 90%

El presidente de la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transportes de la Cámara de Diputados y parlamentario del Partido del Buen Gobierno, Luis Quispe Candia, cuestionó la decisión del Ejecutivo de reducir hasta en 90% el monto de determinadas multas por infracciones de tránsito y transporte./ Video: Canal N

El presidente de la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transportes de la Cámara de Diputados y parlamentario del Partido del Buen Gobierno, Luis Quispe Candia, cuestionó la decisión del Ejecutivo de reducir hasta en 90% el monto de determinadas multas por infracciones de tránsito y transporte.

En entrevista con Canal N, consideró que la medida beneficia a quienes incumplieron las normas y podría generar un incentivo para cometer nuevas infracciones. Además, sostuvo que la reducción de las papeletas no resolverá problemas como la congestión vehicular, los accidentes de tránsito ni la situación de inseguridad que afecta a las empresas de transporte público.

A su juicio, se trata de una decisión política destinada a acercar al Gobierno con el sector transporte. La medida anunciada por el Ejecutivo establece un régimen excepcional para el pago de determinadas multas con una reducción de hasta 90%.

El legislador consideró positivo que algunas infracciones muy graves hayan quedado excluidas del beneficio, entre ellas las relacionadas con conducir en estado de ebriedad y manejar sin licencia. Sin embargo, señaló que quienes pagaron oportunamente sus multas no reciben ningún beneficio frente a quienes decidieron no cumplir con sus obligaciones.

Quispe Candia también cuestionó el actual procedimiento administrativo para impugnar las papeletas. Explicó que existen casos en los que los infractores utilizan los mecanismos legales para prolongar los procesos y evitar el pago, pero también situaciones en las que policías o inspectores pueden imponer sanciones de manera incorrecta o sin que la infracción esté debidamente acreditada.

Juzgados administrativos especializados en tránsito

Ante ello, anunció que desde la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transportes se trabaja en una propuesta para modificar el procedimiento de sanción. Planteó la implementación de juzgados administrativos especializados en tránsito, de modo que los conductores puedan recurrir ante un juez independiente y que este pueda evaluar tanto los argumentos del infractor como la actuación del policía o inspector que impuso la papeleta.

El parlamentario sostuvo que este sistema permitiría generar mayores garantías para los conductores y, al mismo tiempo, evitar excesos de las autoridades encargadas de fiscalizar el tránsito. También consideró que algunas multas son desproporcionadas y requieren una revisión integral de la legislación.

Comisión evaluará citar al ministro de Transportes

Quispe Candia señaló que su comisión buscará reunirse con el ministro de Transportes, Rafael Rey, para conocer los alcances de la norma que establece la reducción de las multas. Precisó que el objetivo inicial será dialogar con el Ejecutivo y plantear observaciones antes que recurrir a mecanismos de confrontación.

En ese sentido, descartó que su bancada vaya a impulsar por ahora una interpelación contra el titular del MTC por este asunto. Afirmó que el Partido del Buen Gobierno mantiene una posición de “oposición responsable” y que las interpelaciones deben utilizarse cuando existan razones suficientes y no de manera apresurada.

Respaldará facultades si incluyen medidas prioritarias

Respecto al pedido de facultades legislativas que el Ejecutivo prevé presentar ante el Congreso, Quispe Candia indicó que su bancada evaluará el contenido de la solicitud y podría respaldarla si las materias propuestas responden a las principales necesidades del país.

Señaló que la lucha contra la inseguridad ciudadana debería ser una de las prioridades del Gobierno. En ese contexto, cuestionó las iniciativas destinadas a crear estructuras municipales que puedan funcionar como policías paralelas y sostuvo que la responsabilidad principal de combatir el crimen corresponde a la Policía Nacional.

El legislador consideró necesario fortalecer a las unidades especializadas de la Policía con recursos logísticos, respaldo legal y herramientas tecnológicas. También planteó una evaluación interna de los efectivos para garantizar que las unidades encargadas de investigar delitos cuenten con personal capacitado y profesional.

Rechaza devolver el transporte urbano a las municipalidades

Sobre la propuesta de devolver la administración del transporte urbano de Lima y Callao a las municipalidades, Quispe Candia se mostró en contra. Sostuvo que la legislación contempla la necesidad de una autoridad única para una ciudad conurbada como Lima y Callao y defendió el fortalecimiento de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU).

El parlamentario consideró que la gestión municipal del transporte no ha ofrecido resultados adecuados y afirmó que la prioridad debe ser avanzar hacia un sistema integrado de transporte que articule buses y Metro de Lima.

Finalmente, señaló que el Congreso debe trabajar junto con el Ejecutivo para mejorar las políticas de transporte, seguridad vial e infraestructura, y reiteró que su posición será de fiscalización y oposición responsable, sin renunciar al diálogo institucional.

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