EE.UU: Construyen puente para animales silvestres en California
Con una inversión de 114 millones de dólares, California culmina el puente para fauna más grande del mundo
La construcción del puente para animales silvestres más grande del mundo, denominado Wallis Annenberg Wildlife Crossing, se encuentra cerca de finalizar en la zona de Los Ángeles, en el estado de California. La estructura atraviesa la concurrida autopista US-101 y fue valorizada en 114 millones de dólares. Su inauguración oficial está programada para el 2 de diciembre de 2026.
El objetivo principal de esta obra de infraestructura es restablecer la conexión ecológica entre las montañas de Santa Mónica y otras áreas naturales colindantes que quedaron fragmentadas por la red vial. La iniciativa se inspiró en la historia del puma P-22, difundida en el 2002, la cual expuso el aislamiento del felino en entornos urbanizados y la urgencia de crear corredores biológicos seguros.
Diseño ecológico e impacto en la biodiversidad local
A diferencia de un puente convencional, el Wallis Annenberg Wildlife Crossing estará completamente cubierto de tierra y vegetación nativa para integrarse al paisaje. La obra incluye la recuperación del entorno circundante, el acondicionamiento del terreno y la siembra de cerca de 50,000 árboles. Asimismo, el diseño incorpora barreras destinadas a mitigar el ruido y la iluminación provenientes del tráfico vehicular.
La estructura permitirá el paso seguro de pumas, coyotes, linces y ciervos, previniendo accidentes y atropellos en la US-101. Los especialistas señalaron que la presencia de vida silvestre en las laderas adyacentes es constante incluso durante las labores finales de acondicionamiento del terreno.
Beneficios para la conservación y el intercambio genético
El puente funcionará como un corredor biológico clave para evitar la endogamia y el aislamiento reproductivo en las poblaciones de animales de California. Al permitir el libre tránsito entre territorios separados, la obra favorecerá la variabilidad genética, particularmente en especies amenazadas como los pumas de las montañas de Santa Mónica.
La administración del proyecto busca que esta infraestructura sirva de referente internacional para equilibrar la red de carreteras con la preservación de la biodiversidad. Las labores actuales se concentran en plantar especies vegetales autóctonas para garantizar que la fauna cruce la autopista de forma completamente natural a partir del mes de diciembre.
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