ATU impulsa sistema de pago digital para reducir uso de efectivo en el transporte público

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) presentó los lineamientos para la implementación de un sistema de recaudo interoperable que permitirá reducir progresivamente el uso de dinero en efectivo en el transporte público de la capital.

El presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández, explicó en Canal N que la iniciativa busca incorporar mecanismos digitales de pago en las unidades de transporte, aprovechando tecnologías que ya se utilizan en distintos servicios comerciales.

“Lo que buscamos es que todas las empresas de transporte público puedan contar con un sistema de recaudo. Esto no solo permitirá una operación más eficiente para los usuarios, sino que también contribuirá a la seguridad ciudadana y a la renovación de la flota”, señaló. 

Hernández indicó que la eliminación gradual del efectivo permitirá reducir el riesgo de extorsiones y robos contra los conductores, al evitar que transporten dinero durante la jornada.

“Cuando los operadores ya no manejen efectivo, como ocurre actualmente en algunos servicios, estarán más protegidos frente a la delincuencia”, afirmó.

Tarjeta interoperable

Como parte del proceso, la ATU publicó los lineamientos para una tarjeta interoperable que podrá ser utilizada en distintos sistemas de transporte conforme estos actualicen su tecnología de recaudo.

El funcionario recordó que en febrero se realizaron las primeras pruebas de interoperabilidad entre distintos operadores y precisó que la Línea 2 del Metro ya inició la implementación de este sistema.

“Desde mañana todos los usuarios de la Línea 2 deberán actualizar sus tarjetas en las boleterías para acceder al nuevo sistema de recaudo inteligente”, explicó.

Asimismo, indicó que otros operadores irán incorporándose de manera gradual conforme adecuen sus equipos tecnológicos.

Metropolitano y Línea 1

Respecto al Metropolitano, Hernández señaló que actualmente se encuentra en proceso de renovación del sistema de recaudo, por lo que aún no existe una fecha definida para la incorporación de la tarjeta interoperable.

Detalló que la modernización forma parte de la actualización del contrato correspondiente al sistema de recaudo, mientras que paralelamente se trabaja en la modificación de los contratos de operación de buses.

“Con la renovación de los contratos se definirá la fecha de inicio de operación con la nueva flota. Esa evaluación actualmente se encuentra en el Ministerio de Economía y Finanzas”, sostuvo. Añadió que la Línea 1 también deberá adaptar su tecnología para integrarse posteriormente al sistema interoperable.

El titular de la ATU sostuvo que un sistema de recaudo bancarizado facilitará el acceso al financiamiento para la adquisición de nuevos vehículos por parte de las empresas de transporte. “Tener un recaudo administrado y garantizado permitirá estructurar financieramente la renovación de la flota que la ciudad necesita”, afirmó.

Impacto de la inseguridad

Consultado sobre las extorsiones que afectan al transporte urbano, Hernández señaló que la ATU trabaja coordinadamente con las autoridades responsables de la seguridad ciudadana y remarcó que la digitalización del sistema constituye una herramienta adicional para disminuir los riesgos.

Respecto a las pérdidas ocasionadas por paralizaciones de empresas de transporte debido a hechos de violencia, indicó que estas deben evaluarse caso por caso, ya que cada operador tiene distintas dimensiones de servicio y número de rutas.