Carlos Lozada: Transporte terrestre interprovincial se reactivaría en la tercera o cuarta fase

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Lozada, afirmó que el reinicio de los viajes terrestres interprovinciales en el país se daría recién en la tercera o cuarta fase del plan de reactivación económica por la pandemia del coronavirus.

Explicó que ello dependerá de los indicadores de contagios y letalidad en las diferentes regiones que les proporcione el Ministerio de Salud. Esto se daría, según se tiene previsto en agosto o septiembre de este año.

Aseguró que, en la actual coyuntura, lo más probable es que Piura, Tumbes, Lambayeque y Loreto sean las últimas zonas en las que se retome el transporte interprovincial y también el transporte aéreo local. Señaló que esto se daría de manera gradual.

“Hay que entender que no todas las regiones están en igual de desarrollo de los indicadores de contagios y letalidad. Esto va a prevalecer en el momento en que vamos a reactivar”, afirmó Lozada en Agenda Política de Canal N.

“Nosotros entendemos que tal como estamos viendo el desarrollo de la pandemia, de los indicadores de salud en las regiones, esto probablemente se reactive en la tercera o cuarta fase”, aclaró.

El ministro dijo que junto al Ministerio de Economía y Finanzas se vienen evaluando algunas medidas con el objetivo de activar algún tipo de subsidio o una reducción al Impuesto Selectivo al Consumo para esta actividad.

Sostuvo que se debe garantizar que cuando se reactive el transporte interprovincial este se desarrolle respetando los protocolos de salud y con un aforo reducido.

Con respecto al transporte aéreo, Lozada dijo que aún no están determinados los protocolos en los vuelos, debido a que se deben seguir pautas internacionales.

Observarán ley de taxis colectivos

En otro momento, adelantó que el Poder Ejecutivo observará la ley para la formalización del transporte terrestre de pasajeros en automóviles colectivos a escala nacional, con exclusión de Lima y Callao.

Consideró que la formalización de los taxis colectivos representa un retroceso a las políticas de transporte urbano.

Indicó que estas unidades no representan ninguna seguridad para los pasajeros y menos en las regiones donde circularían por las principales carreteras.

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