PMO Vías: MTC decidió resolver de manera unilateral el acuerdo gobierno a gobierno

La Oficina de Gestión de Proyectos PMO Vías emitió un pronunciamiento público tras la decisión de Provías Nacional de resolver de manera unilateral el acuerdo de gobierno a gobierno suscrito en mayo de 2021.

Dicho convenio contemplaba asistencia técnica para la ejecución de la Vía Expresa Santa Rosa, la nueva Carretera Central y el Puente Santa Rosa, proyectos considerados estratégicos para la infraestructura vial del país.

En su comunicado, PMO Vías indicó que la resolución del acuerdo fue sorpresiva y carece de sustento técnico y jurídico. 

Señaló que los argumentos utilizados por Provías Nacional se basan en supuestos hechos ocurridos antes de la firma del convenio y en proyectos desarrollados en otros países, los cuales no guardan relación con las operaciones de PMO Vías en el Perú ni cuentan con resoluciones judiciales o arbitrales.

La entidad sostuvo que se le atribuyen responsabilidades ajenas a su ámbito de actuación, sin que se le haya permitido ejercer su derecho a la defensa, lo que vulneraría principios como la seguridad jurídica, la buena fe contractual y la proporcionalidad.

Riesgo para proyectos de infraestructura

PMO Vías advirtió que esta actuación pone en riesgo la estabilidad de los compromisos asumidos entre las partes y el trabajo conjunto realizado durante casi cinco años.

Además, alertó que la decisión se produce en un momento en que las megaobras están próximas a ser adjudicadas, lo que podría afectar el desarrollo de proyectos de gran importancia para el país.

Rechazo a señalamientos y posible acción legal

En el comunicado, PMO Vías rechazó de manera enfática cualquier acto de corrupción y reafirmó su compromiso con el Perú, señalando que su labor se ha basado en transparencia, integridad y resultados.

Asimismo, informó que se reserva el derecho de acudir a instancias nacionales e internacionales para salvaguardar sus derechos e intereses frente a la resolución adoptada.

Comunicaciones y postura del sector Transportes

En paralelo, se dio a conocer un oficio de Provías Nacional dirigido a la empresa EGIS VIA S.A.S., en el que se establece que cualquier información dirigida a los medios sobre proyectos bajo la modalidad gobierno a gobierno debe contar con autorización previa de Provías Nacional y del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

Desde Provías Nacional se indicó previamente que la resolución contractual afecta únicamente el contrato de asistencia técnica y no el acuerdo de gobierno a gobierno. Hasta el momento, se espera un pronunciamiento oficial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones para aclarar el alcance de esta decisión.

Directora de Provías indicó que pedirán otra asistencia técnica

En entrevista con Canal N, Claudia Dávila precisó que los contratos de la Carretera Central, la Vía Expresa Santa Rosa y el puente Santa Rosa continúan vigentes y en ejecución.

Las declaraciones fueron realizadas durante una entrevista en el programa Cuentas Claras de Canal N, donde la funcionaria precisó que la resolución contractual no afecta la continuidad de los proyectos ni el acuerdo de gobierno a gobierno con Francia.

Resolución del contrato de asistencia técnica

Claudia Dávila confirmó que Provías Nacional resolvió el contrato con EGIS, empresa que brindaba asistencia técnica para la Nueva Carretera Central, la Vía Expresa Santa Rosa y el Puente Santa Rosa.

Señaló que la empresa se encuentra inhabilitada ante el Banco Mundial y el BID hasta el año 2027, situación que contraviene las cláusulas anticorrupción incluidas en el contrato suscrito con Provías.

Indicó que la resolución se sustenta en hechos documentados y reconocidos, los cuales habilitan legalmente a la entidad a poner fin al vínculo contractual.

Vigencia de los proyectos viales

Dávila afirmó que los proyectos de la Nueva Carretera Central, la Vía Expresa Santa Rosa y el Puente Santa Rosa continúan en ejecución conforme a los contratos vigentes.