María Jara se defendió de las críticas y aseguró que la ATU generó que el servicio de transporte siga operando

La presidenta ejecutiva de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), María Jara, se defendió de las críticas de su gestión y remarcó que “ha generado que el servicio de transporte siga funcionando”.  

En declaraciones a la prensa, mencionó que durante la pandemia han subsidiado con 35 millones de soles para siga operando. 

Asimismo, indicó que recibió el servicio de los “corredores incompletos, con malos proyectos y mil millones de soles por laudos que se perdieron”.  

Sobre la implementación de nuevas rutas de transporte, acotó que desde el año pasado recién tienen las herramientas legales para armar un plan integral que pueda frenar los taxis colectivos.  

“La ATU debía licitar, pero no tenía competencia para autorizar y hemos tenido esa competencia recién el año pasado”, refirió.  

Plan piloto “Pasajero Seguro” 

La presidenta ejecutiva de la ATU brindó detalles del plan piloto “Pasajero Seguro”. Señaló que “es un programa que estamos implementando de manera coordinada con la Municipalidad de Lima y la Policía Nacional para la operación del servicio. Además, con los municipios distritales para la presencia del serenazgo”. 

Al respecto, detalló que en la avenida Arequipa solo van a circular vehículos de transporte público (Corredor) y vehículos residentes de la zona.  

“Se busca aquí que circule vehículos de transporte público y no haya taxis ni motos. Hemos iniciado el empadronamiento de los residentes en las zonas”, acotó.  

“El taxi no va a pasar por la avenida Arequipa y pasará por las vías alternas. La idea es darle velocidad al servicio de transporte público. Se trata de dar verdaderas señales para priorizar el transporte público”, continuó.  

Por último, María Jara dijo que no conversó sobre este plan piloto con la ministra de Transporte, Paola Lazarte. No obstante, comentó que si requiere de información se la entregará.