Santa María del Mar apelará fallo judicial para incluir más peajes en suspensión por concesión vial

El alcalde de Santa María del Mar, Hugo Monteverde Cerutti, confirmó que su municipio fue el impulsor del hábeas corpus que logró la suspensión de los peajes en Villa y Punta Negra.

La medida fue declarada fundada en parte por el Poder Judicial, y el burgomaestre adelantó que presentarán una apelación para que se extienda a otros tramos, como Puente de Villa y Conchán.

En diálogo con canal N, calificó el fallo como un avance, pero no un triunfo total, y confía en que la Corte Superior de Lima Sur fallará a favor de su municipio en la segunda instancia del proceso.

Argumentos legales y cuestionamientos al contrato

Durante la entrevista, el alcalde sostuvo que el contrato con Rutas de Lima fue suscrito sin la aprobación del Ministerio de Economía y Finanzas, lo que consideró un vicio legal.

Además, cuestionó la inexistencia de una vía alterna real y adecuada, como exige la Ley de Concesiones. Indicó que el tiempo adicional requerido para recorrer la antigua Panamericana Sur puede superar los 40 minutos, lo cual afecta directamente a los vecinos del sur chico que deben desplazarse entre distritos por motivos cotidianos.

Críticas a la concesión y tarifas de peaje

Monteverde también cuestionó los costos del peaje y la falta de mejoras por parte de la concesionaria. “¿Qué obra ha hecho Rutas de Lima en la Panamericana Sur?”, preguntó, señalando que no se han realizado ampliaciones ni mejoras visibles para los usuarios.

Asimismo, calificó de excesivo el cobro adicional por usar la línea rápida del peaje, alegando que se trata de un “gasto administrativo” injustificado.

Sin contacto con Rutas de Lima y apelación en curso

El alcalde precisó que no hubo ningún tipo de acercamiento o conciliación por parte de Rutas de Lima durante el proceso judicial. La defensa legal fue liderada por el abogado Wilber Medina.

Anunció que su equipo legal apelará dentro del plazo correspondiente para que los peajes no contemplados en la sentencia también sean suspendidos. Afirmó que no permitirá omisiones procesales como las ocurridas en gestiones anteriores.

Posible retiro de la concesión y rol del municipio

Monteverde indicó que, si Rutas de Lima decide dejar de operar o mantener la vía, correspondería a la Municipalidad de Lima asumir esa responsabilidad. Incluso planteó que, de ser necesario, se restablezca un peaje justo, siempre con transparencia y sin corrupción.