Vía Expresa Grau: marcha blanca iniciará en dos meses de este año

La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) anunció que la Vía Expresa Grau iniciará su periodo de marcha blanca en un plazo de 60 días. El alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, informó durante una visita de supervisión que el megaproyecto registra actualmente un avance cercano al 90% en su ejecución física. Esta obra de infraestructura vial tiene como objetivo principal facilitar la interconexión entre el servicio del Metropolitano y la Línea 1 del Metro de Lima, marcando un hito en la integración del sistema de transporte masivo en la capital peruana.

La obra, que se extiende a lo largo de 2.8 kilómetros, conectará de manera directa la estación Central del Metropolitano con la estación Grau de la Línea 1. Según explicó el burgomaestre capitalino, esta etapa de marcha blanca permitirá que la ciudadanía utilice la infraestructura de forma progresiva y segura antes de su inauguración total. Durante este periodo de dos meses, se terminarán de incorporar los detalles técnicos necesarios para garantizar que la población pueda desplazarse de manera correcta por esta nueva ruta que atraviesa zonas estratégicas del centro de la ciudad.

Avance de obra y detalles técnicos en la infraestructura

El proyecto de la Vía Expresa Grau representa una inversión total de 115 millones de soles y se consolida como una de las intervenciones viales más significativas de la actual gestión municipal. Renzo Reggiardo destacó que el avance del 90% permite prever una entrega próxima para el beneficio de cerca de 2 millones de usuarios. En términos de materiales y construcción, a la fecha se han ejecutado 46,000 metros cuadrados de pavimento, 5,000 metros cuadrados de veredas y 7,000 metros lineales de sardineles que delimitan las vías exclusivas y de tránsito mixto.

En cuanto a las estaciones que integrarán este tramo, el alcalde informó que las estructuras de los paraderos Abancay, Andahuaylas y Parinacochas ya se encuentran culminadas al 100 %. Actualmente, el personal de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape) se concentra en los acabados finales que incluyen la instalación de vidrios, techos, rampas de acceso, pisos y la señalización correspondiente. Estas labores finales son fundamentales para asegurar la accesibilidad de los pasajeros que realizarán el transbordo entre el sistema de buses del Metropolitano y el tren eléctrico.

Reducción de tiempos de viaje para los ciudadanos

Uno de los beneficios más destacados de la puesta en marcha de la Vía Expresa Grau es la reducción considerable en los tiempos de desplazamiento. El alcalde Reggiardo señaló que la integración de estos sistemas permitirá, por ejemplo, que un pasajero que parta desde Carabayllo pueda llegar a la estación Grau en aproximadamente 30 minutos. Asimismo, un trayecto más extenso que conecte el cono norte con el distrito de Villa El Salvador podría completarse en tan solo 45 minutos, optimizando la movilidad de miles de trabajadores y estudiantes.

Esta mejora en la conectividad no solo beneficia a quienes realizan trayectos largos, sino también a quienes se desplazan hacia el corazón comercial de la ciudad. La obra facilitará el acceso directo a puntos de alta demanda como el Mercado Central y el emporio comercial de Gamarra, en el distrito de La Victoria. Al unir el Metropolitano con la Línea 1 por primera vez en la historia del transporte limeño, se espera aliviar la congestión vehicular en las avenidas aledañas que actualmente sufren por el intenso flujo de unidades de transporte público y privado.

Nuevos paraderos y sistema de semaforización inteligente

La Vía Expresa Grau contará con cuatro paraderos estratégicos del Metropolitano: Abancay, Andahuaylas, Parinacochas y Nicolás Ayllón. Cada uno de estos puntos ha sido diseñado para absorber la demanda de pasajeros de las zonas circundantes, mejorando la fluidez en el embarque y desembarque. Además de la infraestructura física, el proyecto incorpora la implementación de un sistema de semaforización inteligente. Esta tecnología, según se informó, permitirá optimizar el flujo vehicular en tiempo real, adaptándose a la carga de unidades que transitan por este nuevo corredor vial.

El alcalde subrayó que la obra no se limita únicamente a la pista, sino que incluye una importante recuperación de espacios públicos. Se han implementado 9,100 metros cuadrados de áreas verdes y se han plantado 500 árboles a lo largo del recorrido. Además, se han instalado cercos, bolardos de seguridad y señalización podotáctil para garantizar la seguridad de los peatones y personas con discapacidad. Estas acciones contribuyen a mejorar la calidad urbana en un sector de la capital que presentaba un alto grado de deterioro en años anteriores.

Inversión estratégica y gestión de recursos municipales

Renzo Reggiardo manifestó que esta iniciativa forma parte de un paquete de proyectos de infraestructura que la Municipalidad de Lima ha impulsado mediante la gestión de alrededor de 5,000 millones de soles en obras públicas. La Vía Expresa Grau es, según sus palabras, una de las tantas obras que su gestión viene entregando y poniendo a disposición de los vecinos. El alcalde resaltó que la meta es mejorar la transitabilidad en puntos críticos de la capital donde el tráfico impide el desarrollo fluido de las actividades cotidianas.

La supervisión de las labores se realiza de manera constante junto a los funcionarios de Emape para asegurar que se cumpla el cronograma establecido. Reggiardo enfatizó que la conexión entre la Línea 1 y el paradero central del Metropolitano es un logro inédito que permitirá un sistema de transporte mucho más coherente. La inversión de 115 millones de soles se justifica plenamente con el impacto social y económico que tendrá en los sectores comerciales y residenciales que ahora estarán mejor conectados a través de esta vía de 2.8 kilómetros de longitud.

Seguridad y marcha blanca para la población

El inicio de la marcha blanca en 60 días tiene como propósito que la población se familiarice con el uso de las nuevas estaciones y los flujos de tránsito. Durante este periodo, se supervisará que los detalles de señalización y el funcionamiento de los semáforos inteligentes operen sin inconvenientes. El alcalde indicó que se busca que la ciudadanía utilice la obra de forma segura y correcta desde el primer momento. La marcha blanca es una etapa técnica necesaria para realizar ajustes menores antes de la inauguración definitiva de la vía.

El alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, anunció que la marcha blanca de la Vía Expresa Grau se iniciará en dos meses, tras alcanzar un 90% de ejecución. Esta megaobra de 2.8 kilómetros y una inversión de 115 millones de soles conectará por primera vez la estación Central del Metropolitano con la estación Grau de la Línea 1 del Metro. El proyecto permitirá reducir los tiempos de viaje de Carabayllo a la Victoria a solo 30 minutos e incluirá cuatro nuevos paraderos, semaforización inteligente y más de 9,000 metros cuadrados de áreas verdes para el beneficio de 2 millones de usuarios.