Gobierno oficializa subsidio para el transporte público

El Gobierno oficializó el Decreto de Urgencia Nº 006-2026 que aprueba un subsidio extraordinario de más de 44 millones de soles para evitar una paralización del transporte público en Lima y Callao. La medida económica excepcional busca mitigar el impacto negativo provocado por el incremento sostenido en el precio de los combustibles en el país. La norma tiene como objetivo directo garantizar la continuidad operativa de los servicios terrestres regulares de personas.

Según indicó la publicación oficial, el mecanismo temporal denominado "Subsidio para la Estabilidad y Continuidad Operativa (ECO)" busca asegurar la sostenibilidad financiera de las empresas operadoras. La administración y distribución de estos recursos públicos estará bajo la responsabilidad exclusiva de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao. Las autoridades de transporte señalaron que con esta subvención se busca salvaguardar la eficiencia de los desplazamientos diarios de los usuarios capitalinos.

El reporte legal detalló que el Ministerio de Economía y Finanzas autorizó una transferencia de partidas de hasta 44 millones 177 mil 798 soles a favor de la ATU. Estos fondos provienen directamente de los recursos de la Reserva de Contingencia del Estado y se destinarán únicamente a los fines estipulados en la norma. El decreto de urgencia entró en vigencia al día siguiente de su publicación y mantendrá su validez legal hasta el 31 de diciembre de 2026.

Cómo se calcularán los montos del beneficio para las empresas de transporte

La cuantía del subsidio ECO se determinará de manera objetiva en función del kilometraje efectivo recorrido por cada vehículo validado a través del Sistema Integrado de Control y Monitoreo. La norma establece un pago de 50 céntimos por kilómetro recorrido para ómnibus, 40 céntimos para minibuses y 30 céntimos para microbuses. Las empresas de transporte que brindan servicios bajo el régimen excepcional recibirán los abonos de manera mensual de acuerdo con sus reportes.

Fuentes oficiales del sector señalaron que los recursos depositados a los operadores tendrán un carácter estrictamente intangible en el sistema financiero nacional. Esta condición legal impide que el dinero del subsidio sea objeto de compensaciones legales, embargos, retenciones o cualquier otra forma de afectación administrativa o judicial. Las autoridades informaron que este blindaje normativo garantiza que el capital llegue directamente a cubrir los gastos de combustible y la operación de las rutas autorizadas.

El decreto estipula de forma rigurosa que todos los fondos se destinarán de forma exclusiva al pago del beneficio y sus respectivos gastos operativos de control técnico. Los saldos que no sean utilizados por las empresas operadoras al término de la vigencia de la norma deberán revertirse obligatoriamente al Tesoro Público. Los equipos contables de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao se encargarán de realizar las auditorías periódicas para supervisar el uso correcto del dinero.

Qué requisitos vehiculares y formales se exigen para acceder al subsidio ECO

Las empresas operadoras de transporte terrestre deberán contar obligatoriamente con una autorización vigente en el Registro del Servicio Público de Transporte Regular de la ATU. Asimismo, las directrices normativas exigen que las compañías mantengan su Registro Único de Contribuyente en estado activo y en la condición de habido ante la administración tributaria. Estas exigencias formales buscan asegurar la legalidad y la formalidad de los consorcios de transporte público que resulten beneficiados con los fondos públicos.

A nivel vehicular, el decreto de urgencia exige que las unidades cuenten con un Sistema de Control y Monitoreo inalámbrico conectado directamente al Centro de Gestión de la ATU. Este dispositivo GPS debe transmitir información detallada y en tiempo real sobre los recorridos realizados por los buses en sus rutas oficiales. De igual forma, los vehículos de transporte masivo deben mantener vigentes su Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito o su Certificado contra Accidentes de Tránsito.

Las flotas vehiculares autorizadas también deberán presentar el certificado de Inspección Técnica Vehicular vigente para acreditar el cumplimiento de las condiciones de seguridad exigidas por la ley. La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao tendrá un plazo de 15 días hábiles para aprobar los lineamientos operativos finales de la entrega. La institución publicará mensualmente en su portal web institucional la relación completa de los beneficiarios junto a los montos económicos asignados a cada operador.