¿Qué pasó con los trenes Eurostar entre Londres y Europa?

Una falla eléctrica en el Eurotúnel provocó la suspensión de trenes Eurostar entre Londres y ciudades clave de Europa en plena temporada de viajes.
Un problema técnico obligó a suspender los servicios de los trenes Eurostar entre Londres y varias ciudades europeas, afectando a miles de pasajeros en plena temporada de fin de año. La interrupción se originó por una falla en el suministro eléctrico dentro del túnel bajo el Canal de la Mancha, lo que provocó cancelaciones, demoras y caos en terminales como St Pancras y París Gare du Nord.
Durante varias horas, todos los trayectos con origen o destino en Londres quedaron suspendidos. Recién por la tarde se anunció una reapertura parcial, pero con fuertes retrasos y servicios limitados.

¿Qué causó la interrupción de los trenes Eurostar?
El servicio se detuvo debido a una avería en la catenaria eléctrica del Eurotúnel, estructura submarina de 39 kilómetros que conecta el Reino Unido con Europa continental. La compañía Eurostar explicó que el corte de energía obligó a detener operaciones y realizar trabajos técnicos en los cables afectados.
¿Cuántos pasajeros resultaron afectados por la suspensión?
Miles de viajeros quedaron varados en diferentes estaciones, sin opciones inmediatas para reprogramar sus trayectos. Las largas filas, estaciones abarrotadas y la escasa disponibilidad de medios alternativos provocaron frustración generalizada. En la web de Eurostar, decenas de servicios figuraban como cancelados o con demoras considerables.
¿Cuál fue la situación en Londres durante la interrupción?
La estación de St Pancras vivió momentos de confusión, aunque sin incidentes graves. Algunos pasajeros abandonaron el lugar, mientras otros buscaban nuevas reservas o alojamientos. “Desde que comencé en Zúrich, todo ha sido un desastre”, relató un viajero, quien lamentó cancelaciones de último momento que arruinaron sus planes.
¿Qué ciudades europeas se vieron más afectadas por el fallo?
Los trenes Eurostar que conectan Londres con París, Bruselas y Ámsterdam fueron los más perjudicados. Aunque el túnel fue el foco del problema, rutas como París-Bruselas —que no lo atraviesan— también aparecieron canceladas en la web de la empresa, sin explicación clara de su vinculación con el fallo eléctrico.

¿Qué dijo la empresa Eurostar tras reanudar parcialmente el servicio?
Horas después del corte, Eurostar anunció una reapertura parcial del túnel y la reanudación progresiva del tráfico. Sin embargo, recomendó encarecidamente a los pasajeros que pospongan sus viajes debido a los retrasos esperados. También ofreció reembolsos, bonos o cambios gratuitos de pasajes para quienes ya no pudieran viajar.
¿Qué otras operaciones ferroviarias fueron interrumpidas?
El servicio Le Shuttle, operado por Getlink y destinado al transporte de vehículos entre Francia y Reino Unido, también fue suspendido temporalmente. Aunque se reanudó parcialmente, los trayectos se realizaban en una sola vía y con demoras significativas. Getlink informó que sus equipos siguen trabajando en la reparación de la infraestructura.
¿Cuál fue el impacto en fechas cercanas al Año Nuevo?
La interrupción ocurrió en una de las semanas más activas del año para los viajes internacionales. El flujo habitual entre Reino Unido y Europa continental se incrementa por las celebraciones de fin de año, por lo que la cancelación masiva de los trenes Eurostar tuvo un impacto logístico elevado y dejó sin opciones a miles de pasajeros.
Miles de pasajeros se vieron afectados por la suspensión de los trenes Eurostar entre Londres y varias ciudades europeas debido a una falla eléctrica en el Eurotúnel. El corte del suministro obligó a cancelar servicios y provocó largas esperas en plena temporada de fiestas. Eurostar anunció una reapertura parcial, pero recomendó posponer los viajes. Las rutas Londres-París, Ámsterdam y Bruselas fueron las más afectadas. La empresa ofreció reembolsos o cambios de boletos. El operador Getlink también reportó interrupciones en el servicio Le Shuttle. Las reparaciones continúan mientras se normaliza el tráfico ferroviario entre Reino Unido y Europa continental.





