MTC y LAP firman Adenda N.° 9 para eliminar cobro de TUUA a pasajeros en conexión nacional en el aeropuerto Jorge Chávez

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y Lima Airport Partners (LAP) suscribieron la Adenda N.º 9 al contrato de concesión del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, mediante la cual se elimina el cobro de la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) de transferencia para los pasajeros que realizan conexiones entre vuelos nacionales.

La firma del acuerdo se realizó en el marco del primer aniversario de operaciones del nuevo terminal aeroportuario y permitirá que los viajeros en tránsito dentro del país continúen utilizando la infraestructura y los servicios del aeropuerto sin asumir un costo adicional.

Beneficio para un millón de pasajeros

Según informó el MTC, la medida beneficiará directamente a cerca de un millón de pasajeros al año, especialmente a quienes utilizan Lima como punto de conexión para trasladarse entre distintas regiones del país.

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto Barrera, destacó que la eliminación de este cobro contribuirá a reducir los costos de viaje y a fomentar una mayor conectividad aérea nacional. “Esta medida permitirá reducir costos para miles de usuarios que utilizan el aeropuerto como punto de conexión, incentivando una mayor conectividad aérea y mejorando la experiencia de viaje”, señaló.

Supervisión de Ositran

La adenda establece que la compensación económica al concesionario será supervisada por Ositran, entidad encargada de verificar tanto la cantidad de pasajeros beneficiados como los montos correspondientes.

El MTC precisó que la modificación contractual no compromete las inversiones destinadas a los aeropuertos regionales ni genera nuevas obligaciones financieras para el Estado.

Más infraestructura y conectividad

La Adenda N.º 9 también incorpora otras disposiciones relevantes para el desarrollo del aeropuerto. Entre ellas destaca la posibilidad de que LAP pueda concretar inversiones de terceros calificados para desarrollar infraestructura comercial, hotelera y logística dentro del complejo aeroportuario mediante contratos que superen el plazo de la concesión.

Asimismo, contempla la reversión de áreas necesarias para la ejecución del Ramal 4 de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, proyecto que permitirá conectar el aeropuerto con la ciudad y mejorar el acceso de millones de usuarios.

Cláusula anticorrupción

El acuerdo incorpora además una cláusula anticorrupción que refuerza los mecanismos de transparencia y establece sanciones frente a cualquier acto irregular que pudiera afectar la ejecución del contrato de concesión.

Con esta medida, el MTC busca fortalecer la integración entre las regiones, promover una mayor conectividad aérea nacional y mejorar la experiencia de viaje de los usuarios del principal terminal aéreo del país.